Вот все мы всегда критикуем российский автопром, а ведь бывают моменты, когда можно и похвалить! И они вовсе не из какого-то далёкого прошлого и истории цивилизации, куда более развитой, чем мы сейчас (речь про Союз, если что), а прямо здесь и сейчас.
Чудесные агрегаты (ну какая это машину, ну же) российского производства – плод совместного труда нескольких наших ведущих заводов. Штука эта называется ТРЭКОЛ. Всем своим видом она показывает для чего произведена на свет и никаких сомнений на свой счет не вызывает. Кроме одного.
Речь о названии. Была версия, что это англицизм и название от «track all». Мы тогда ещё были толком непосвящённые. Оказалось, ТРЭКОЛ – это сокращение от «ТРанспорт ЭКОЛогический», ведь благодаря шинам сверхнизкого давления он может двигаться по тундре, не повреждая её. А это очень важно, ведь тундра заживает очень и очень долго. Проходимость, безопасность и экологичность связали в одно – просто гениально.
Ну и какой после этого Pajero внедорожник? Ещё какой дорожник!
Чудесные агрегаты (ну какая это машину, ну же) российского производства – плод совместного труда нескольких наших ведущих заводов. Штука эта называется ТРЭКОЛ. Всем своим видом она показывает для чего произведена на свет и никаких сомнений на свой счет не вызывает. Кроме одного.
Речь о названии. Была версия, что это англицизм и название от «track all». Мы тогда ещё были толком непосвящённые. Оказалось, ТРЭКОЛ – это сокращение от «ТРанспорт ЭКОЛогический», ведь благодаря шинам сверхнизкого давления он может двигаться по тундре, не повреждая её. А это очень важно, ведь тундра заживает очень и очень долго. Проходимость, безопасность и экологичность связали в одно – просто гениально.
Ну и какой после этого Pajero внедорожник? Ещё какой дорожник!